夏千沉本来想说叫个拖车把赛车拖过去，不过想想手头存款还是算了，“哦……”
钟溯见他委屈，没忍住笑了笑，“没事，路虎的动力我也很想感受感受。”
车队仓房就是车多，钟溯跟在他后边，穿过堪比车展的一排排改装赛车，来到了娜娜说的这辆路虎前。
夏千沉开门进主驾驶，钟溯随后坐进副驾驶。
两个人同步拉下安全带，夏千沉调试了一下后视镜，问道：“你要是晕我的车，是不是就说明我俩彻底没戏了？”
“你要是能把我开吐，违约金我自己掏。”钟溯摁下安全带，偏头朝他笑笑。
这个笑不同于此前一直礼貌儒雅，倒有些「请赐教」的意思。
夏千沉点火启动，等待发动机预热的时间里，他探着上半身去打开副驾驶座前的储物盒，拿出一个白色呕吐袋，往钟溯怀里一拍。
笑得十分欠揍。
——
灰雀山拉力赛，全长60多公里，赛段在A市市郊灰雀山深处。
60公里的天然道路，多个「之」字型弯道，一边是山体岩壁，另一边就是可以滚上三分钟不停歇的急坡。
拉力赛就是这样，即使赛车手和领航员配备了Hans头颈保护系统，车内设有防滚架，六点式安全带，耐火赛服和碳纤维头盔。
但以平均200码的速度疾驰在坑洼不平的山路，什么都有可能发生。
这些昂贵的赛车设备并不能为赛车手和领航员的安全打包票。对于领航员来说，他们更是无异于把命交给赛车手。
路虎的越野性能在家用汽车里已经是佼佼者，但在山路上和改装赛车比起来自然落后一截。
“前方30米右3接曲直向右。”钟溯在副驾驶读路书。
方向后接的数字，例如右1的「1」代表急弯，数字越大，弯道越缓。
路书是他自己前两次来勘路的时候写的，像所有领航员一样，记下这60公里的全貌。所有弯道，所有路况，所有坡道。
这辆路虎虽然是越野型，但开起来没有赛车顺手，也没有赛车那么爽。
钟溯继续报路，“曲直向右，缓坡200米，接左4。”
“左4后沙石。”钟溯说，“油门焊死。”
没有任何一个赛车手能拒绝领航员的油门焊死。
路虎全油门进沙石路面，其实这辆车的减震已经非常优秀，但还是比不了改装赛车，全油跑沙石的时候颠得仿佛在开一辆四个轮儿都是方形的路虎。
钟溯接着报路，“前60米右3紧接左2，出弯接80米直线，后飞坡。”
飞坡，很简单——
踩油门上坡，如果是前置前驱车，那就起跳前迅速踩刹，起飞前再满油门飞坡。
飞坡落地，也很简单——
滞空时轻点油门，让车身重心后移，尽可能让车身以水平姿态落地。
诚然，这都是在改装赛车的基础上。
所以夏千沉扶着方向盘，“想飞吗，带你飞一个，回车队就说这车是你开的，娜娜要是不把你头拧下来我就带你上环塔。”
钟溯想了想，“那还是飞吧。”
家用汽车的阻尼避震不可能承受得了飞坡落地的冲击，落地大概率断轴。
搜索的提交是按输入法界面上的确定/提交/前进键的