他们忽然就有些不是滋味，勉强把话咽回去了。
算了，来都来了，就跟着拓海去一趟碓冰，看看究竟是什么情况吧。
经过这段小小的插曲后，一行四人两车，很快就抵达了碓冰。
晚上十点的碓冰山道，正是属于飙车手的狂欢的时间，称得上热闹非凡。
碓冰公路指的是以轻井泽车站为起点，沿着18号国道往东，经过一截比较平缓的上坡路、迎来隘口的顶点后那一连串毫无间歇的密集弯道。
早在20年前，别的地方就开通了高速公路，后来又有了上信越公路。大部分普通车流都已经被引走，事到如今，很少人会选择弯道奇多、要被迫左弯右拐个无数次的碓冰公路了。
正因为这样，碓冰公路成了这一代飙车手最爱的聚集地，而密集到让人难以喘息的弯道群，也成了考验车手技术的绝佳舞台。
“呜哇。”初次来到碓冰山路的池谷与健二，很快就被这条独特的山路吸引了：“真是很典型的旧式公路。”
宽窄不一，曲率多变，路面的大小坑洞数不胜数。
一路开到山顶，池谷基本就没看到能超车的点，实在是太过狭窄了。
每当有速度稍微快些的对向车冲过来时，都会因为那狭小得厉害的距离，在擦肩而过的瞬间感到心跳加速。
藤原拓海对碓冰山道，其实也是称得上陌生的。
哪怕把十年前的经历算上，他也只在碓冰真正开过一次——也就是跟佐藤真子的SIL80比赛的那回。
身体还依稀记得那种独特的弯道节奏感，但当初走过的路线，他是已经忘得干干净净了。勉强也能算作是第一次来。
“我会试着用80%的速度跑一次。”藤原拓海忽然开口，打破了车厢里的沉默：“凉介先生的最速理论里，肯定也包括了车手在第一次去到的山路中、怎么跑出最佳速度的部分吧？刚好可以提供一点数据。”
高桥凉介眼里掠过一抹讶然，欣然点头：“那就麻烦你了，拓海。”
“嗯。”
藤原拓海简单应下后，不再开口，而是全神贯注于攻克眼前的山道上。
每天晚上都有不少外地来的车手慕名涌来碓冰，体验这惊险的山路，其中当然也不缺S13和AE86。
一开始这台熊猫色的AE86，是完全没有引起任何人的特殊关注的。
——这样的情况，很快就被它快得出奇的速度所打破了。
“喂。”刚跑过几圈，正在C100处休息的几名碓冰本地车手，只觉刚才一阵夹杂着被碾碎的砂石的劲风刮过，比之前路过的车辆掀起的那种要强上不知多少：“刚才那是什么鬼东西？！”
他惊疑不定地看向同伴，结果发现，同伴脸上的表情与他的如出一辙。
“刚开始没注意，后来是他开太快了，根本看不清楚。”
他的同伴咽了口唾沫，心有余悸地走到护栏边，查看着底下那最新的胎痕：“喂，快看这个！”
C100弯位处的车手们全聚了过来，接着清晰地倒抽一口凉气。
——距离护栏位置不过2公分的地方，清晰地印上了轮胎以高速滑移过的痕迹！
“开玩笑的吧，这怎么可能！”
一人毫不犹豫地说：“就连这里最快的真子她们，在状态最好的时候，距离护栏有5-6cm
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