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虽说没有直接跟对方较量过,作为一线队的普通队员,也没有接触那盘记录了对方驾驶EK-9表现的录像的资格。

但就凭他在赤城山上、亲眼目睹过的AE86的弯道表现,再加上一向称得上敏锐的直觉,坂本还是坚定地认为,那家伙的实力绝对非同一般。

可就算是天才,在职业赛车界里,最起决定性作用的还是驾驶经验吧。

分明是开惯了FR的车手,在两次考核里,却一次开的FF,另一次开的4WD……

真是搞不懂上面的人到底想让他怎么做。

是陪新人试跑、让对方感受下职业车队内部的狗屁友好氛围……还是当做一场真正较量,逼得对方全力以赴,看藤原拓海的潜能到底有多大?

“真是麻烦死了。”

最讨厌思考的坂本,不爽地皱起了眉头。

不论如何,他已经换上了这身赛车服,就必须拿上职业级的态度去对待。

当看到藤原拓海驾驶的那部EVO IV原地掉头时,等得正无聊的坂本不禁眼前一亮。

“漂亮!”

他情不自禁地喝了出来。

刚才一直在心里徘徊的埋怨不满,瞬间消散得无影无踪。

在亲眼见过这令人惊艳的顺滑掉头后,多多少少察觉出对方操控4WD的水平同样高超的他,立马被点燃了斗志。

他毫不犹豫地弹开离合,由蓄势待发的车身像一支离弦之箭,骤然弹射了出去。

高桥凉介淡淡提醒:“他跟上来了。”

“嗯,暂时不用在意。”

藤原拓海只扫了一眼后视镜,就精准地判断出了彼此的速度差距。

平时总显得呆呆的脸上,这时是近乎冷漠的无动于衷,语调也平静到了极点:“——等他追上来再说。”

如果是适应路面节奏和车子性能的头两圈,后车或许还有机可乘。

但这是在藤原拓海已经彻底进入状态、掌握了车况极限的第七圈。

在双方车子性能一样的情况下,就算对手对场地的熟悉度或许更胜一筹……藤原拓海也绝不认为自己会输。

接下来的发展,的确就像他所预料的那样。

那部选择后追的EVO IV的车手,绝对是职业级水准,采用的也是较为多变的拉力跑法。

只是在追赶和攻击方面,几乎是明晃晃地在身上写了“我不擅长”这几个字。

更何况这时的藤原拓海秉着‘跑完这趟就去休息’的想法,毫不掩饰地拿出了能在EVO IV极限内发挥的强大实力。

在最信任的领航员的引导下,他能将全副精力都投入到驾驶中,不需要费神在脑海里反复回忆记下的地图和路线。

高桥凉介清晰冷静地传递着一条条指示:“左三紧接左二,八十米,近路肩,右四接右三。”

藤原拓海以同样冷静明晰的声音回复着:“明白。”

“三十米,右侧缓坡,注意砂石,右五,曲直一百。”

藤原拓海:“收到。”

像是完全忽略了身后辛苦追赶着的对手,他游刃有余地利用着出神入化的重心移动和刹车技术,让动力十足的EVO IV能在最合适的时机下制动。

稍稍减速通过弯心后,他就果断踩下

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