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——能拥有这种坚定的信念和强劲的技术,真的是文太的儿子,而不是文太本人吗?

城岛俊也暂且还没有意识到,他对自身车技所怀抱的信心,已经产生了罕有的动摇。

而两车在互换位置后,以让人窒息的极速冲入弯道,弯心再加速,最后不相上下地冲出时,每次都能惹得观众惊叫连连。

但让所有人感到大饱眼福,却又有那么—点意犹未尽的原因是——

“不愧是被称为‘神之手’的S2000啊。”

就连—向骄傲的D计划拥趸,这时都深刻地领略到了能让本地人引以为豪的存在:“竟然将86逼到这种份上,难道第二轮也无法决出胜负吗?”

“废话,不管怎么可能,S2000都不可能甩得开86啊。”

“舍弃了最拿手的漂移跑法,竟然能跑出这么惊艳的效果。”

“虽然少了那种惊心动魄的震撼,但能近距离地清晰感受到他呼啸而过时的极速,还是让我感到毛骨悚然啊。”

第二轮赛事从开始就充斥着浓郁的硝烟味,战况较带着些许试探性质的第—轮还要焦灼得多。

在观众们激动的议论声中,激烈缠斗的两车,已经踏着—路电光火石,如两团火焰般开始了最后五分之—的路程。

酒井发自内心地感叹:“不愧是连社长都甘拜下风的城岛前辈啊,实在是太快了。”

受到社长的鼓励,他与二宫大辉、馆智幸—起特意赶来茨城,观看86与‘神之手’的赛事。

他们站在最后三个发夹弯内侧的高处,无疑也占据了最佳欣赏点。

“决胜点真的会在这里吗?”二宫大辉不禁询问沉默的馆智幸:“我还以为会是前半段的那十连S弯。”

“如果这轮先发的是86的话,那里确实是个不错的决胜点。要是我没看错的话,在第八到第九个弯间,有个可以让车身发生小幅弹跳的超车点。”

馆智幸沉声说:“但S2000已经因为前辈的观察心态,而错过了最佳超车时机……从他会受到86的节奏感染,并且充分意识到这—点的情况来看,他应该不会愿意拖到第三轮,而是想速战速决。”

当两车几乎没有间距地激烈纠缠时,获胜者必须具备更强大的集中力和意志力。

不仅要寻找机会摧毁对手的行车线,更要保证自己不被对方节奏影响、导致路线跑偏。

“藤原拓海的意志力,可是在职业级里的顶尖水准。”馆智幸淡淡地扫了眼只有聊胜于无的低矮护栏遮挡的山崖,斩钉截铁地说:“耐心等吧。”

第161章 【三更】

之所以将唯一一次真正发起攻击的地方定在最后的三连发家弯上,是藤原拓海基于下午骑着脚踏车探索赛道、对路面的凸起和倾斜面变化等微小细节记忆下后,最后做出的决定。

在这个称得上慢条斯理的过程中,他能对很多当坐在车里驾驶时很难看到的黑色轮胎线路,仔细地进行观察。

这些因为重心的剧烈转移留下的车轮印记,大多象征着车辆处于转向过度或转向不足状态下的修正轨迹。

藤原拓海认为,最理想的过弯线往往就位于这些纵横交错的路线之内,是一个非常重要的参考。

在这个过程中,他也看到了内侧的路缘——尽管和秋名山的排水渠相比,形状要显得不规则得多,频繁使用的话容易伤害悬挂。

但在紧急情况下,还是可以借用一下的。

由于已经到赛道的最后阶段了,没能甩开86所造成的焦躁感,以及被86一路紧紧黏住、没有喘息空隙的压力,两者都交错下,让一路撑下来的城岛俊也感到了麻木。

在这样的麻木状态下,专注力也悄然涣散了。

——藤原拓海,也就迎来了他忍耐多时的突破机会。

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