为了节省时间，晚上上货的有很多，上好了清晨检查一遍，太阳出来前就可以出发了，这样不用排队等着出港口。
但白天上货的也不少，毕竟你不赶时间的话，何必大晚上黑灯瞎火让人运货，要是出了差错，对商品造成损失算谁的？
而商人们往往会看着自己的货运上船，让他们大晚上盯着，很多人会嫌弃麻烦。
因此白天上货才是常态，既然都白天上货了，就说明并不着急，那又何必连夜出发呢。
所以这三艘必定有蹊跷，“剩下的六艘中，找人打听一下上货情况，看都有谁帮忙上货了，上的又是谁的货。”
托尼立刻点头，然后迟疑道，“可这也不够啊，总不可能六艘都是假的吧？”
苏叶的船是目前最大型号的轮船，六艘运载量，比得上中小型货船的十二艘，要是路途不远，九艘也是够的。
排除了那七艘大船后，剩下的货船怎么算也装不完，那剩下的粮食去哪儿了？
“既然仓库里没有，当然是被运走了，”苏叶轻笑，“去查一下那些客船，看看都有哪些人上了那六艘客船。”
托尼恍然，“您是怀疑那客船是伪装的，货船伪装成了客船的样子离岸。”
“那天是汉诺威国王节，”苏叶道。
汉诺威国王节属于一个比较小众的节日，但在这个时代，还比较流行。
自从汉诺威王朝统治英国后，贵族们为表示对国王的欢迎，就选定了4月的某个日子，一起去向国王敬献礼物，以此来表达忠诚和臣服。
这个日子发展到民间，就变成了拜访上司，表示感谢上司照拂的日子，因此在这一天，无论是不是工作日，大家都很忙，忙着去上司家拜访送礼。
与此同时，学生会去拜访老师，孩子们会给家长准备一份小礼物。
当然这是讲究的人家，大部分底层人民则是聚在一起，和上司喝酒庆祝。
所以这一天出行，尤其是坐船远行的人较少，六艘客船换做平时，是很正常的，但在这一天，就显得奇怪了。
是不是真的，只要查一查票务公司当天的购票记录就知道了。
这对于其他人很难，对托尼来说很简单，因为他们有人在票务公司任职。
很快，名单就送来了，三艘客船很正常，登船的人都是五花八门，男女老少都有。
但剩下的三艘就比较奇怪了，买票的都是男人，而且年纪不超过四十六，每艘船的人也少，只有不到六十个乘客。
这哪里是乘客啊，分明是船上船员和水手的数量。
托尼也看出了不对劲，“这些都是什么人？海盗吗？”
“或许吧，”苏叶淡淡地道，比起海盗，他们其实更像军人吧？至于是那个国家的军人，那就见仁见智了。
但这点就不用告诉托尼了，和别国的军队沾染上关系，不管是不是被算计的，她和达西家也讨不了好。
很可能被人诬蔑，他们通敌叛国，把粮食移花接木送给别国军队。
即便亲王阁下相信他们，为了堵住悠悠众口，他很可能弃卒保车。
时间一点点过去，查探消息的人来给他们回话了，确实有人在帮忙运货的时候，感觉到了货物不对劲。
那份量很像一袋袋粮食，只是外面套了另外一个袋子，而负责指挥他们搬运的管事却说，这是容易破碎的商品，让他们轻拿轻放。
于是他们下意识地小心翼翼，也就忽略了那一丝不对劲。
通过他们的叙述，苏叶很快锁定了其中九艘船，三艘晚上上货，第二天一大早出发的。三艘白天上货，连夜出发，还有三艘客船。
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