于是马修斯又一次向顾池音指挥，“保持速度，顾。”
顾池音已经是极限能力的跟车，他的前车是艾萨瓦，来自芬兰的车手。
第6圈，顾池音已经适应了后轮的打滑，天赋型控车的赛车手微妙地找到了打滑的规律和平衡点。
方程式赛车的方向盘没有助力泵，全靠上肢力量，这种原始机械的操作方式，摈弃助力系统，让人类和科技进行最直白的合作。
第8圈，雨势渐小。
解说们开始猜测有没有胆子大的会在下一圈回去换半雨胎。
事实上马修斯也在考虑，他的两个赛车手，一个是雨天战神，一个是控车天才，值得一搏。
第10圈，雨大致已经停了，但赛道表面依然很湿滑。
并且大家开始刻意去跑积水的路面，以求最大程度上发挥雨胎的功能。
这个时候马修斯开始担心安全车的问题，他在通话器里联系两个车手，召他们双车进站。
同时，顾池音发现，江从星咬他咬得很死。
黑武士的底板和引擎动力在客观上比江从星的车要优秀很多，赛道上车慢是原罪，顾池音防他防得很死，这也导致马修斯在进站的决定上有些犹豫。
“顾，下一圈进站。”马修斯说。
顾池音：“我这条胎跑得很舒服，马修斯，再让我多跑几圈。”
马修斯顿了顿，他猜测可能是因为江从星正在和他博弈，但任何时候，换胎的决定永远是以赛车手的体感为先。
马修斯说：“好。”
无论他是不是真的这条胎跑得顺手，只要他的计时段不落后，那么车队的策略组可以遵循车手的要求。
并且他依然在防着江从星。
江从星那边的通话器里也在商量对策，Crown车队建议江从星进站换半雨胎，他们想用Undercut来超越顾池音。
但江从星说：“再给我三圈，我超了他。”
局势有些僵，但Crown车队策略组也选择相信赛车手。
两个人都没有换胎，但他们俩都没有落后。
马修斯在指挥台，凝重专注地看着遥感数据，工程师们保持着交流。
此时最快单圈的车手是River车队的皮尔斯，他的单圈比所有人快两秒。马修斯主要担心顾池音会沉迷于和江从星的缠斗而忽视比赛，不过马修斯看了眼直播画面……
“皮尔斯进站换胎，2.6秒，他居然换上了中性胎！看来River车队很自信地认为马上赛道会变干，现在雨已经完全停了，好的GK车队的亚历克斯也进站——”
“换胎4.8秒！？啊？外面顾池音已经过去了！江从星也过去了！GK怎么在进站上掉链子了！？”
马修斯噌地从椅子上站起来，几乎所有工程师进入了一秒钟的静默，接着立刻打开与顾池音的通话器，“顾，进站！换干胎！”
GK车队换胎组掉链子导致耽误了亚历克斯两秒的时间，那么这个时候顾池音换胎再出站就是干净空气，而且皮尔斯在地面尚潮湿的时候换上中性胎，掉了一些速度……顾池音或许可以争一个最快单圈的积分。
“好的。”顾池音说。
2.7秒换胎，中规中矩。
顾池音带着中性胎开出维修站返回赛道，这个时候江从星已经上到P12，“马修斯，地好滑啊。”
搜索的提交是按输入法界面上的确定/提交/前进键的