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,忽然懊恼地抓了把头发。

“可恶!”

他嘟囔着。

虽然真的很不想承认,但大哥这次或许……真的赢不了那个可恶的呆瓜了。

作者有话要说:

关于漂移的部分内容出自《头文字D公式书》卷一

第28章

这场不期而至的雨来势汹汹,不出半分钟就把没有带雨具的观众们浇成了落汤鸡,也让正式进入缠斗阶段的两位车手受到了极大的影响。

本来就是只有稀少路灯照明的黝黑山路,就算及时打开了雨刮器,再将频率调到最高,在瓢泼大雨之中,可见度还是低得可怜。

车头灯发出的微弱亮光,就像是风中摇曳的烛火一样。

但就是这么点细微的光线,高桥凉介即使不刻意抬眼看,余光也能清晰地通过后视镜捕捉到。

情况变得异常棘手了。

清晰地意识到这点,高桥凉介微微蹙眉。

他连全凭直觉开车的弟弟启介都能猜到,这场绝对出在预判外的大雨会对他的计划造成极大影响。

事实也确实如此。

他在前期完全利用马力上的优势拖出的距离,已经全用来补偿两车过弯速度的差异上所损失的时间。

被86追上的时间点,到来得比他想象的还快。

秋名山的长直路少得可怜,如果在进入五连发夹弯前,两车间已经失去距离的话,他必然会被藤原拓海超车。

在他原本的计划里,不是没有最后一搏的机会的。

他所走的路线,是以抓地为主、漂移为辅,完全还处于自己的节奏中。

在已经降低马力的大前提下,他顺利保持了能与车身较轻的86相抗衡的轮胎抓地力。

只要轮胎还能撑住,他或许就能在五连发夹弯后的R形复合弯位抓住机会,发起唯一一次反击。

偏偏下起了大雨。

高桥凉介无奈地弯了下唇角。

世界上绝对不存在,真正喜欢在象征着危险和未知的雨天驾驶的车手。

但不可否认的是,总有些车手较为擅长在雨中开车,或者能通过下雨获得一定的优势。

清澈的雨滴坠落在被薄薄砂石覆盖的柏油路面上,虽然会比落在平坦光滑的路面上要稍好一些,但仍然会让路况发生急剧的变化。

就如同用含水的刷子在路上刷过,路面上覆盖着一层厚重的水膜。

而被坑洼吸纳的水份,更是极其容易导致车辆失控的元凶。

如果只是低速行驶的话,无法从轮胎两侧被挤压飞溅出的水,就会被挤进轮胎表面的沟槽中。车速越高,通过挤压沟槽的排水方式就会不可避免地变得越来越困难。

直到临界值的到来,一些来不及排出去的水留在轮胎与公路的接触面上,造成犹如轮胎漂浮在水上的所谓漂滑状态,也是车手们最畏惧的致命情况。

一旦落入这种恐怖的境地,就算是经验再老道的职业车手,能做的补救措施也是极其有限的。

除了这种极端的状况,单是因为雨水的存在而导致的地面附着力降低,就已经足够让车手们头疼的了。

雪上加霜的是,高桥凉介能够清晰地感觉出,握在方向盘上的手腕因为车身突然加剧的摇摆,而不得不更加小心且用力,才能进行精细的操控。

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